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众所周知，澳大利亚拥有着非常严格的生物安全法规，非常重视检疫，尤其是在每年的褐栗色臭虫高发时期 （9 月至 4 月）。在这几个月里，澳大利亚港口对进港船舶实施更严格的生物安全规则，也给航运和码头运营带来了严重的拥堵挑战。

近日，澳大利亚顶级运营商 Wallenius Wilhelmsen 表示，澳大利亚防止臭虫入侵该国的努力导致该公司第一季度滚装业务放缓——终端服务部门通过帮助进行熏蒸和净化而受益匪浅。

“澳大利亚严格的生物安全法规对我们的航运和码头运营造成了严重的拥堵挑战。另一方面，我们通过提供广泛的净化服务，有益于生物安全措施。我们业务的多样化证明了我们业务模式的稳健性。”

由于亚洲和欧洲各国以及美国已经受到这种有害生物的入侵，因此从这些国家进入的货船在完成货物交付之前将会面临熏蒸和检查，导致长期延误，已经卸下的货物也可能会延误（延误时间在1到4周不等）。据澳大利亚当地媒体报道，今年4月，澳大利亚东南部一度有8000辆受感染的汽车等待净化——一些终端客户不得不等待长达300天才能交付新车。

“这是新冠病毒疾病造成的另一个奇怪后果。因为供应链中断，我们有数千辆汽车停在其它国家的堆场里。”该国农业部长默里瓦特表示。“在这个过程中，他们染上了这些害虫和疾病，而我们根本无法承受这些东西进入我们的国家。”

澳大利亚政府也在官网上标识了货物具有高风险的国家。来自高风险国家的高风险商品，包括软木和玻璃器皿，通常需要在原产国进行强制加热或熏蒸处理，其他货物要接受更高级别的检验。