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       英国全国铁路、海事和运输工人联盟（RMT工会）宣布计划于7月27日、8月18日和8月20日举行罢工，预计这将扰乱英国全国的铁路网。

       据当地媒体报道，大约40000名RMT成员，包括英国国营铁路公司的信号员和列车乘务员，将为工作、薪酬和工作条件方面参加罢工。

     RMT工会秘书长米克·林奇（Mick Lynch）指出：“铁路行业和政府需要明白，这场纠纷不会简单地消失。他们需要认真对待提供薪酬的问题，这有助于解决生活成本危机，为我们的成员提供工作保障，并提供良好的工作条件。”

     马士基7月18日在一份客户咨询中表示：“我们的规划师每天都在与铁路货运运营商密切合作，以了解这将对内陆运营产生的整体影响，我们将能够在不久的将来向您传达更大的计划修订和服务遗漏情况。”

      近日，马士基也已发布英国计划铁路罢工的相关公告表示，希望您了解RMT工会在7月27日、8月18日和8月20日的罢工行动计划，将给整个英国的铁路网络造成重大破坏。

       马士基表示正在与铁路货运运营商密切合作，以了解这将对内陆运营产生的总体影响，将能够在不久的将来传达计划修改和服务遗漏情况。如果罢工日期按计划进行，马士基团队将在运营可行性的限制下努力减少对客户的干扰。

      英国铁路工人将于7月27日举行为期一天的罢工，继续对现有工资和工作条件提出不满。6月，数万名铁路工人已举行过一轮全国性罢工，数百万人通勤受到影响。

      英国广播公司（BBC）报道，本周早些时候，英国铁路网公司（Network Rail）提出了新的薪酬方案，据说涨薪幅度超过5%，但条件是铁路工人需接受现代化改革。

      不过，英国铁路、海事和运输工人工会（RMT）拒绝了Network Rail的涨薪方案，称其“微不足道”。工会还表示，将与其他工会协商，举行新一轮罢工行动。

       RMT主席林奇（Mick Lynch）表示，Network Rail的方案意味着工人实际工资的削减，而且工人还要被迫接受未来工作生活的“巨大改变”。“火车运营公司仍固执己见，拒绝就工作安全和工资方案做出调整。”他说，“这一争端将一直持续至我们通过谈判达成解决方案。”

     据预计，此次罢工将有4万名铁路工人参加，其中约2万人来自Network Rail，包括信号和轨道维护工，其余来自另外14家铁路运营公司。此外，大西部铁路公司（Great Western Railway）的铁路工人也已举行投票，支持罢工。

       6月，英国数万名铁路工人举行了30年来最大规模的铁路罢工行动，全英铁路网几乎陷入瘫痪。一周内，RMT举行了三场罢工，严重干扰了全英各地的铁路服务。

      据悉，RMT成员涵盖多个铁路部门，从警卫、信号员到餐饮人员、清洁工，他们希望加薪至少7%。不过，英国政府已拒绝了与工会直接谈判的要求。